Prednosti i nedostaci stražnjeg stražnjeg pogona stražnjeg pogona
prednost:
(1) Zbog malog vremena zakretanja, rukovanje vozilom je vrlo fleksibilno;
(2) Dobra izvedba pokretanja i penjanja i gotovo neovisna o stanju opterećenja;
(3) Budući da su motor, prijenos i diferencijal ugrađeni, put prijenosa sile je kratak;
(4) Budući da je prednji kotač mali, upravljač je lagan;
(5) raspodjela sile kočenja je razumna;
(6) Prednji ovjes ima jednostavnu strukturu;
(7) motor je lako rastavljati;
(8) Nema podignutog prolaza ili samo mali prolaz na podvozju;
(9) Mala suspenzija može se koristiti ispred.
Nedostaci:
(1) Izravna vožnja je općenito (tvornička vrijednost kuta naslona je 8 °);
(2) lateralna osjetljivost vjetra je velika;
(3) Zbog malog prednjeg kotača teško je uključiti led;
(4) Očigledno preokrenuto upravljanje pri okretanju;
(5) Zakretni moment koji motor podiže podnijeti je okretni moment motora pomnožen s ukupnim prijenosnim omjerom;
(6) Zbog kratkog cjevovoda, dizajn ispušnog uređaja je teško;
(7) Problem smanjenja šuma motora je teško riješiti;
(8) mehanizam složenih pomaka;
(9) Kada se toplina stavlja naprijed, potrebno je dugo vodovodne cijevi;
(10) Zbog prisilnog hlađenja, toplina koju zahtijeva radijator je velika, a električni ventilator može se koristiti samo kada je radijator postavljen ispred;
(11) Topla voda ili cijev topline grijalice je duga;
(12) spremnik za gorivo je teško organizirati u sigurnom području;
(13) Prostor za prtljagu je uvelike ograničen.