Diaphragm opruga, njegov rad može se podijeliti u tri procesa: rad, odvajanje i angažiranje.
1. Radni proces. Kada se opruga dijafragme umetne između pokrova kvačila i tlačnih ploča, pritisak na tlačnu ploču formiranu deformacijom prije kompresije čini glavne i pogonjene dijelove kvačila kompaktnima, odnosno spojka je u angažiranom stanju. Snaga motora prenosi se na pogonsku ploču kroz zamašnjak, poklopac spojke i tlačnu ploču koji se integriraju s radilicom, a zatim se prenose na ulazno vratilo mjenjača kroz rukav spline pogonske ploče. Radna karakteristika ovog procesa je da su zaklizač i brzina koju prenose glavni i pogonjeni dijelovi spojke isti, te nema razlike u brzini između glavnog i pogonjenog dijela, a nema ni klizanja.
2. Proces razdvajanja. Vozač skrene na papučicu kvačila, papučica se pomiče ulijevo, pritisna šipka pomiče se ulijevo, a opruga dijafragme koja odvaja ploču gura se ulijevo kroz cilindar i radni cilindar. Pod utjecajem toga, opruga dijafragme koristi potporni pin pričvršćen na poklopac kvačila kao fulcrum za pomicanje velikog kraja udesno, a istovremeno povlači tlačnu ploču za pomicanje ravno djelovanjem ploče za odvajanje. Na kraju dolazi do razmaka između pogonjene ploče, zamašnjaka i tlačnih ploča, spojka je odvojena, a proces odvajanja spojke završava.
Radna karakteristika spojke u procesu odvajanja je da se snaga i kretanje motora ne mogu prenijeti na pogonu nakon odvajanja. Aktivni dio i dalje je sinkroniziran s brzinom motora, dok je pogonski dio rapidno smanjen.
3. Proces pridruživanja. Vozač oslobađa papučicu kvačila i pedala se vraća u prvobitni položaj pod djelovanjem povratne opruge, a istovremeno pokreće push štap i ležaj za otpuštanje kako bi se vratio. To jest, kretanje operativnog mehanizma tijekom procesa pridruživanja obrnuti je proces razdvajanja. Kada postoji rezervirani razmak između ležaja za otpuštanje i ploče za otpuštanje opruge dijafragme i opruge dijafragme ponovno pritišće tlačnu ploču na pogonjenoj ploči, proces angažmana završava i spojka nastavlja svoju funkciju prijenosa snage.