Rad glave motora
Funkcija glave motora je da zapečati plin, formira prostor za izgaranje zajedno s klipom i izdrži djelovanje visokih temperatura i plina pod visokim tlakom. Radno stanje glave motora je:
(1) Glava motora podvrgnuta je visokotemperaturnom i visokotlačnom plinu, a podvrgnuta je velikom prednaprezanju vijaka, što rezultira velikim mehaničkim naprezanjem.
(2) Struktura glave motora je složena, temperaturno polje ozbiljno neujednačeno, što rezultira velikim toplinskim naprezanjem. U teškim slučajevima, glava motora može biti napuknuta i deformirana.
Stoga su projektni zahtjevi za glavu cilindra
(1) Ima dovoljnu krutost i čvrstoću, a radna deformacija je mala kako bi se osiguralo brtvljenje.
(2) Razumno rasporedite komoru za izgaranje, ventil i prolaz zraka kako biste osigurali radne performanse motora.
(3) Proces je dobar, temperaturno polje je što je moguće ujednačenije, toplinsko naprezanje se smanjuje, a fenomen termičkog pucanja se izbjegava.