Kako kočnice automobila rade
Radni princip kočnice je uglavnom od trenja. Upotrebom trenja između kočione pločice i kočnog diska (bubnja) i gume i tla, kinetička energija vozila se pretvara u toplinu nakon trenja, a automobil je zaustavljen. Dobar i učinkovit kočni sustav mora osigurati stabilnu, odgovarajuću, kontroliranu kočionu silu i dobar hidraulični prijenos i rasipanje topline kako bi se osiguralo da vozačeva sila s papučice kočnice bude učinkovito i učinkovito prenesena u glavni cilindar. I svaka podpumpa, kako bi se izbjeglo hidrauličko zatajenje i degeneracija kočnica uzrokovana visokom toplinom.