Hibridno-električnivehicle povijesni razvoj
Postoje različite bolesti u trenutno najčešće korištenim vozilima s gorivom. Statistike pokazuju da u uvjetima na cestama koji čine više od 80%, običan automobil koristi samo 40% potencijala struje, a on će pasti na 25% u urbanim područjima, što je ozbiljnije. Zagađuje okoliš ispušnim plinovima. Od devedesetih godina prošlog stoljeća sve su glasniji glasovi zemalja diljem svijeta za poboljšanje zaštite okoliša, a do početka su došla razna električna vozila. Iako se općenito vjeruje da je budućnost svijet električnih vozila, problemi s tehnologijom baterija ometaju primjenu električnih vozila. Budući da je energetska gustoća baterija stotinama puta lošija od benzina, što je daleko od tražene vrijednosti, stručnjaci procjenjuju da električna vozila neće moći zamijeniti vozila s pogonom na gorivo u roku od 10 godina (osim ako ne dođe do velikog napretka u tehnologiji gorivnih ćelija).
Stvarnost je prisilila inženjere da smisle način kako izvući najbolje iz oba svijeta i razviti hibridno-električno vozilo (Hybrid-Electric Vehicle, skraćeno HEV) automobil. Takozvani hibridni agregat kombinacija je elektromotora i pomoćnog agregata u automobilu kao pokretačka snaga. Pomoćni agregat je zapravo mali motor goriva ili set generatora napajanja. Da se još življe kažemo, to je učiniti tradicionalni motor što manjim, tako da dio snage snosi baterijsko-motorni sustav. Ova vrsta hibridnog agregata vrši kontinuirano radno vrijeme motora.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文