Klasifikacija ubrizgavača
(1) Elektromagnetski ubrizgavač igle vratila
Kad se gorivo ubrizga, armatura pokreće iglasti ventil da se podigne sa površine sjedala za oko 0,1 mm, a gorivo se izbaci iz preciznog razmaka. Da bi se gorivo u potpunosti raspršilo, na prednjem kraju iglenog ventila uzemljena je igla injekcijskog vratila. Vrijeme usisavanja i pada injektora je oko 1 do 1,5 ms.
(2) Elektromagnetski ubrizgavač sa kugličnim ventilom
Igla ventila kugličnog ventila je mala u težini i ima veliku snagu opruge za oprugu za širi raspon dinamičkog protoka. Kuglasti ventil ima funkciju automatskog centriranja i dobro brtvljenje. Istodobno, kuglasti ventil pojednostavljuje strukturu mjernog dijela i pomaže u poboljšanju točnosti ubrizgavanja goriva.
(3) Elektromagnetski ubrizgavač tipa ventila za čip
Lagani ventil i provrta sjedala kombiniraju se s magnetski optimiziranim sklopom mlaznica koji omogućava injektoru širok dinamički raspon protoka i visoku otpornost na začepljenje.
(4) Ubrizgavač s donjim ulazom ulja
Usvajanjem donjeg načina opskrbe uljem, jer gorivo može neprekidno istjecati iz gornjeg dijela mlaznice kroz unutarnju šupljinu injektora, efekt hlađenja na dozirnom dijelu mlaznice je vrlo očit, tako da nastaje otpor zraka može se učinkovito spriječiti, a vrući start automobila može se poboljšati. Pouzdanost.