Potrebne mjere za zimski pregled vozila i održavanje
Provjeriti jedan: centralno grijanje
Da li sustav grijanja može normalno raditi bez sumnje vrlo je važno za zimu. Iako je sustav grijanja je jednostavnije od klima, to će također kvar nakon ljeta je deaktivirana. Stoga je potrebno ispitati grijanje klima sustava prije ulaska u zimu bez vrućeg zraka, je li ventilator radi ili ne i da li zračni kanal je glatka.
Provjera 2: rashladni sustav
Ako sustav hlađenja motora je obična voda, to je lako da se koje nije pogodno za početak auto, što može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora. Prema statistikama, neuspjeh za hlađenje je najveći ubojica koji uzrokuje motor, računovodstvo za oko 60% ukupnog broja mehanizmu! Stoga, koristite antifriz zimi može učinkovito suzbijanje pojava zaleđivanja događanja u rashladni sustav. U zimi, ne zaboravite da provjerite je li sustav hlađenja iz tekućine, da li je smanjena, a ako je potrebno, napuniti ili zamijeniti u vrijeme.
Antifriz čini se da je trivijalno pitanje, ali ima veliki utjecaj na auto. Ako je lagan, da će blokirati cjevovoda i korozija će oštetiti cilindar. Stoga Pažljivo birajte protiv smrzavanja tekućine s oprezom. Prvo, ne miješati. Drugo, ne koristite lažne i lošeg kvaliteta proizvoda. Općenito, antifriz treba mijenjati dva puta godišnje. To je najbolje isprati rashladni sustav prije nego zamijenjujući Internet. Ako koristite obične vode i antifriz, antifriza zamjene ciklusa treba biti rano, obratite pažnju na boju antifriz pri promjeni, boje mogu se miješati. Kao izbor antifriz se tiče, manji nule, jača otpornost na smrzavanje i antifriza će biti. U ovom trenutku, točke smrzavanja antifriza na tržištu ima nekoliko specifikacije kao što su-15 ° C, -25 ° C, -30 ° C, -40 ° C, itd. Odabrane točke smrzavanja treba biti 10 ° C niža od najniže temperature u regionu.
Provjeri tri: usisni sustav
U hladnim zimskim, povremeno se auto neće upaliti. Osim mogućnosti nedovoljno hlađenje i baterije, većina razloga su uzrokovane pretjerano naslaga ograničava i unos luka.
Prekomjerno naslaga u gas se lako može uzrokovati paljenje neuspjeh. Ljeti se gas može utjecati na paljenje motora, ali zimi, jer temperatura okoline vozila je niža, benzin volatilization je pod utjecajem, i benzin zapalio pod istim uvjetima. Sposobnost je relativno slab, motor ne uspije na vatru ili više ignitions su obavezna. Stoga, preporučuje se da vlasnik čist motor snage tijekom zime. Osim toga, čišćenje ventil tijela u razmacima od oko 20.000 km u isto vrijeme da provjerite svjećice također može spriječiti motor od požara.
Provjerite četiri: podmazivanje
Kao što svi znamo, ulje ima tri funkcije podmazivanje, hlađenje i čišćenje. Normalan protok ulja je važan medij za normalan rad motora. Međutim, ostvarenje ove funkcije uglavnom odnose na viskoznost i fluidnosti ulja u motoru i viskoznost ulja se mijenja s temperaturom.
Ljeti, zbog visoke temperature, ulje fluidnost je dobar, a motor koristi velike viskoznosti ulja kako bi se osiguralo odgovarajuće viskoznosti učinkovito postići efekt podmazivanja. Međutim, unos zima hidrometeorološki je hladni rat, pogotovo na sjeveru, većinu vremena je ispod nule, što uzrokuje hladne motorno ulje biti pregusta, što će utjecati na početak-gore i povećati trošenje dijelova. U isto vrijeme, vruće auto ulje je pretanak za smanjenje podmazivanje i brtvljenje performanse. Stoga, u zimi, ulje u Karter i klima kompresor treba je zamijeniti ulje za zimske uvjete; zimi treba zamijeniti motorna ulja u prijenos, prijenos slučaj, diferencijalna i upravljački mehanizam. Motorna ulja koristi; Nakon čišćenja koncentrator imajući, dodajte manji viskozitet imajući maziva. Ako je u blizini ili u blizini navedenog ulja promjena vremena, to je najbolje zamijeniti prije nego vrijeme se hladne.
Provjerite 5: tijela boje
Zimi, smrzavanja temperatura hladnog vremena će opasti, a učestalost pranje automobila i održavanja će se prirodno smanjiti. Stoga je važnije za održavanje automobila boja na početku zime. Organizirati mrežu od višeslojne preklapaju kromirana kristala za auto, pun nano-anorganski kromirana kristala i fluoriranim pozlaćen kristali plus nano-fluor liječenje agenta, jedanput čvrst, slojevi su svu ljubav, za automobil može se vidjeti boja dobiti zaštitu. Tijelo je super skliska i otporna na koroziju, prljavštinu i više otporan na erozije i grebanje boje kiše i snijega.