Novi Cayenne
Nova rešetka za usis zraka Cayenne ima niži položaj i određenu zakrivljenost. Ulaz zraka za odbojnik mijenja se od izvornog pravokutnika do trapeznog oblika. Poklopac motora je povećan na dva, a sredina je podignuta prema gore kako bi se motor sakrio ispod. Pruža više prostora. U dizajnu prtljažnika, novi automobil povećao je zakrivljenost vrata prtljažnika, što ga čini lakšim. Na bočnim stranama, snaga novog Cayennea ojačana je strukom koja je istaknutije ugravirana.
Dizajn novog interijera Cayenne je vrlo velik, instrument zadržava mjerenje vremena
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Tradicionalni kružni instrument od pet dijelova naglašava sportski stil sportskog automobila Porsche u ukupnoj atmosferi. Kvaliteta automobila je očito poboljšana u usporedbi sa starim: plastični gumbi su izrađeni od visokokvalitetnih materijala, a materijali za unutarnje uređenje uglavnom su od kože, dopunjeni aluminijskim i masivnim materijalima od drveta, što je vrlo luksuzno. Novi Cayenne modeli su podijeljeni u pet modela: Cayenne, Cayenne S, Cayenne Diesel, Cayenne S hibrid i Cayenne turbo.
Cayenne pokreće 3.6-litarski prirodno usisni V6 motor snage 245 kW (333 KS) / 5.500 - 6.500 o / min. 0-100 km / h. Vrijeme ubrzanja je 7,0 s, a najveća brzina je 239 km / h. Cayenne S pokreće 4,8-litarski V8 motor s prirodnim usisavanjem, snage 294 kW (400 KS) / 6.500 o / min. 0-100 km / h. Ubrzanje traje samo 5,9 s, a najveća brzina je 258 km / h. Cayenne Diesel Nije dostupno na kineskom tržištu.
Cayenne S Hybrid je usporediv s V8 motorom, koji pokreće V6 motor s 3-litrenim kompresorom i elektromotor. Motor s unutarnjim izgaranjem može proizvesti 245 kW (333 KS), motor može raditi 34 kW (47 KS); ukupna izlazna snaga sustava je 279 kW (380 KS), maksimalna brzina 242 km / h, a ubrzanje 0 - 100 km / h samo 6,5 s.
Cayenne turbo pokreće 4.8-litarski twin-turbo motor V8 snage 368 kW (500 KS) / 6.000 okr / min, 0-100 km / h za zapanjujućih 4.7 s, do 278 km / h.