Rally uvod
Rally je utrka na velikoj udaljenosti koja provjerava performanse i kvalitetu vozila te provjerava vozačke sposobnosti vožnje u nekoj zemlji ili u nekoliko zemalja na makadamskom, šljunčanu ili asfaltiranu cestu. Natjecanje se provodi u nekoliko faza u određenom roku. U svakoj fazi naizmjenično se provode nekoliko faza mjerenja brzine povezane odjeljkom za vožnju, a duljina svakog stupnja nije veća od 30 kilometara. Natjecanje koristi jedan način polaska, a svaka skupina vozila sastoji se od jednog vozača i jednog kopilota. Konačni rezultat izračunava se prema vremenu kada su svi dijelovi ceste završili svaka skupina vlakova i vrijeme provedeno na vožnji. Što je vrijeme kraće, to je viši rang. Utrka ima stroga ograničenja na vrijeme putovanja pogonskog dijela, i bit će kažnjena zbog kasnog ili ranog.
Svaka utrka na skupu obično traje 3 dana, a 20 do 30 etapa nazvanih SS (SpecialStage) izvlače se na unaprijed postavljenu stazu. Svaka faza je kratka do 3 kilometra i do 30 kilograma. Vozač utrke vozi automobil da prijeđe pozornicu što je brže moguće kako bi odredio rang. Naravno, organizatori natjecanja moraju provoditi najstrože upravljanje pozornicom. Osim Safari Rallya, druga vozila strogo su zabranjena u svim fazama natjecanja. Automobil je postavljen da uđe u utrku svake 2-3 minute na svakoj etapi. Najveća razlika između rally automobila i F1 i ostalih utrka automobila je to što su igrači koji su se trčali u vremenu igrali bez da su uopće vidjeli natjecatelje. Osim toga, rally automobil je opremljen navigatorom, a navigator koji sjedi na suvozačevu sjedalu upućuje na smjer trkaćeg automobila kroz putnu mapu pod nazivom "PaceNote". U suradnji s navigatorima, igrači mogu proći kroz svaki kut brzinom brzinom izvan mašte, maglom ili kišom i snijegom, a napokon onima koji mogu osvojiti prepreke prirodi i dovršiti natjecanje u najkraćem vremenu. Hoće li pobijediti.