Uvođenje pravila rallya
Rally je utrka na duge staze koja testira performanse i kvalitetu vozila i testira vozačke vještine u zemlji ili u nekoliko zemalja na zemljanom putu, makadamu ili asfaltnom putu. Natjecanje se provodi u nekoliko faza unutar navedenog datuma. U svakoj fazi, naizmjenično se izvode nekoliko stupnjeva mjerenja brzine spojenih pogonskim dijelom, a duljina svakog stupnja nije veća od 30 kilometara. Natjecanje koristi metodu jednog polaska, a svaka grupa vozila sastoji se od jednog vozača i jednog kopilota. Konačni rezultat izračunava se prema vremenu kada se sve posebne dionice ceste popunjavaju za svaku skupinu vlakova i vrijeme provedeno na dionici vožnje. Što je kraće vrijeme, to je viši rang. Utrka ima stroga ograničenja vremena putovanja vozačke dionice i bit će kažnjena zbog kašnjenja ili ranog odlaska.
Svaka utrka u reliju je obično 3 dana. 20 do 30 stupnjeva zvanih SS (SpecialStage) su nacrtani na unaprijed postavljenoj stazi. Svaka etapa je duga 3 km i do 30 kilometara. Vozač utrke vozi automobil kako bi što prije prošao fazu kako bi odredio rang. Naravno, organizatori natjecanja moraju provesti najstrože upravljanje pozornicom. Osim za safari rally, druga vozila su strogo zabranjena u svim fazama relija. Automobil se utrkuje u natjecanju svakih 2-3 minute na svakoj pozornici. Najveća razlika između reli automobila i utrka F1 i ostalih auto utrka je u tome što su se natjecatelji koji su odugovlačili vrijeme igrali bez da su uopće vidjeli natjecatelje. Osim toga, rally automobil je opremljen navigatorom, a navigator koji sjedi na suvozačevom sjedalu označava smjer vozača automobila putem karte pod nazivom "PaceNote". U suradnji s nautičarima, igrači mogu hodati kroz svaki kutak brzinom koja prelazi maštu, maglom ili kišom i snijegom, i na kraju onima koji mogu osvojiti prirodne prepreke i završiti natjecanje u najkraćem vremenu. Pobijedit će.
Za razliku od natjecanja, natjecanje je na zatvorenoj posebnoj stazi. Cesta rallya je raznovrsna privremena cesta nakon privremenog zatvaranja, uključujući planinske ceste i brdske ceste, pješčane ceste, blatne ceste, ledene ceste itd. Zatvorena pustinja, Gobi, travnjaci i druga mjesta. Složeni teren i dugi rasporedi ne samo da testiraju vozačeve vještine i iskustvo, već i testiraju prianjanje pilota, performanse vozila i snagu popravka. Dakle, za vozača ili momčad, rally je sveobuhvatan i složen test.