(1) Zračni jastuk je samo pomoćni sigurnosni sustav i treba ga koristiti zajedno sa sigurnosnim pojasom. Prvotna namjera dizajniranja zračnih jastuka je pomoći u zaštiti sigurnosti vozača i putnika pod djelovanjem sigurnosnih pojaseva. Često je lako odvojiti zračne jastuke od sigurnosnih pojaseva. Smatra se da sa zračnim jastucima uloga sigurnosnog pojasa nije velika, pa se dogodilo da je prilikom frontalnog sudara jedan ozlijeđen zračnim jastukom bez nošenja sigurnosnog pojasa. Budući da se zračni jastuk jako brzo napuhuje, udarna sila u trenutku inflacije također je velika. Ako se sigurnosni pojas ne nosi, vozač će zbog ogromne inercija prerano pojurili prema neispunjenom zračnom jastuku, a to će se i dogoditi. U nesreći zračni jastuk ima negativan učinak. Stoga, prilikom vožnje i vožnje u automobilu opremljenom frontalnim zračnim jastucima, morate nositi sigurnosni pojas. U slučaju frontalnog sudara, dvostruka zaštita sigurnosnog pojasa i zračnog jastuka može se u potpunosti zaštititi prije nego što se može u potpunosti koristiti.
(2) Kada je automobil opremljen prednjim putničkim zračnim jastukom, nikada ne dopustite djeci da sjede u prvom redu ili stave dječju sjedalicu u taj položaj. Ako se zračni jastuk u tom položaju može ručno zatvoriti, položaj treba zatvoriti prije nego što se dijete vozi Zračnim jastukom. Budući da će eksplozija zračnog jastuka prouzročiti određeni stupanj oštećenja djece, prednji putnički zračni jastuk ima veći utjecaj, a njegova eksplozivna sila izvan je dosega djece.
(3) Obratite pozornost na svjetlo upozorenja zračnog jastuka koje se nalazi na nadzornoj ploči. U normalnim okolnostima, kada se prekidač za paljenje okrene u položaj "ACC" ili "ON", svjetlo upozorenja bit će uključeno oko 6s i izaći će nakon samoprovjere. Ako je svjetlo upozorenja utihnulo, to znači da je sustav zračnih jastuka neispravan i da ga treba popraviti. Inače, zračni jastuk ne smije raditi ili iskočiti greškom.
(4) Zračni jastuk mora se zamijeniti nakon što eksplodira. Prilikom ugradnje novog zračnog jastuka morate obratiti pozornost na to. Senzor sudara ugrađen u računalnu ploču mora se zamijeniti računalnom pločom, a onaj instaliran izvan računalne ploče mora se zamijeniti zasebno, inače će biti lako detonirati; Trebalo bi zamijeniti i zaošivanje sigurnosnog pojasa uređaja za zatezanje koji se koristi sa sigurnosnim pojasom.
(5) Vjetrobransko staklo ne može objesiti male privjeske i ukrase. Inače, kada se zračni jastuk izbaci, privjesci i ukrasi će iznenada biti pogođeni, što će proizvesti nasilnu silu i pucati na putnike poput metaka.
(6) Nemojte kucati na izložene dijelove zračnog jastuka za označavanje jer zračni jastuk sadrži kemijsku komponentu koja se lako detonira električnom energijom. Ako ga pogodi određena sila, lako će se detonirati.
(7) Zbog brze inflacije i širenja zračnog jastuka kada odskoči, njegov utjecaj je velik. U ovom trenutku, ako ne nosite sigurnosni pojas ispravno, ili sjedite preblizu zračnog jastuka, utjecaj inflacije zračnih jastuka također će utjecati na osoblje. Deset milijuna povrijeđenih. Stoga držite razmak između upravljača i vozača veći od 10 cm tijekom dana, a sjedalo pomaknite što je dalje moguće unatrag.
(8) Ne stavljati tvrde ili oštre predmete između putnika i zračnog jastuka. Inače, snažan utjecaj eksplozije zračnog jastuka također će ih pritisnuti na osobu, uzrokujući smrt i ozljede.
(9) Najbolje je da vozači koji nose naočale nose zaštitne naočale, jer će zračni jastuk koji udara u naočale razbiti staklo i uzrokovati ozljede očne jabučice i lica.