Zalihe za održavanje motocikala

Zapravo, najvažnija stvar u izvedbi motocikla je održavanje. Što ga bolje održavate, motocikl će biti jači.

Prvo, razdoblje utrčanja motocikla vrlo je važno znanje o održavanju. 1.500 kilometara prije novo kupljenog motocikla je vrlo važno. U ovoj fazi preporučuje se da motocikl ne koristite u punom opterećenju i držite brzinu čak i tijekom vožnje. Brzina, što može povećati vijek trajanja motocikla.

Drugo, kada koristite motocikl, trebamo obratiti pozornost na proces predgušenja. Preporučuje se da kada se pripremate za vožnju motocikla ljeti, sada ga treba prethodno zagrijati oko dvije minute, a zimi je najbolje više od tri minute u potpunosti zaštititi motocikl. U raznim dijelovima.

Treće, prilikom vožnje motocikla obratite više pozornosti na čišćenje, jer su mnogi dijelovi motocikla u osnovi izloženi izvana, pa se preporučuje da ga čistite najmanje dva puta tjedno, što može smanjiti nakupljanje motociklističke prašine i poboljšati učinkovitost korištenja motocikala.

Četvrto, kada je naš motocikl prvi put kupljen, morali smo jednom promijeniti ulje za podmazivanje kada smo vozili 300 kilometara, zatim jednom kada smo bili udaljeni 800 kilometara, a onda kada smo bili udaljeni 1500 kilometara. Nakon ta tri razdoblja utrčavanje, ulje za podmazivanje može se dodati jednom na tisuću kilometara.

Peto, motocikli tijekom razdoblja utrčaja imaju puno toga na što treba obratiti pozornost, pogotovo za novo kupljene motocikle, ljeti bi trebali biti parkirani oko sedam ili osam minuta svakih pola sata, dok bi zimi trebali biti parkirani sedam ili osam minuta po jedan sat. Ima dobar učinak na motor motocikla.

Šesto, kada se pripremate za vožnju motocikla svaki dan, nemojte žuriti da uključite električna vrata motocikla. Prvo morate nekoliko puta skrenuti na papučicu, kako bi cilindar mogao usisati zapaljiviji plin, a zatim ključ okrenuti na paljenje Lokacija, posljednja koja je pokrenula vozilo, dobro utječe na motocikl.

Sedmo, molim vas, ne učite vozačke sposobnosti vožnje motocikla u filmu, to će oštetiti vaš motocikl, posebno brzo povećanje i smanjenje akceleratora, što je prilično lako oštetiti moped motociklističkog pojasa Svatko mora obratiti pozornost na motor.

Osmo, ako je vaš automobil sav izgreban i ne može se obrisati, vožnja će utjecati na raspoloženje putovanja, tako da je održavanje površine boje motocikla još uvijek vrlo važno, inače će ubrzati starenje površine boje, ili čak oljuštiti. Korištenje japanskog KISHO keramičkog premaza za održavanje boje može zaštititi motociklističku boju za dugotrajnu svjetlinu, a također može odoljeti manjim ogrebotinama i spriječiti oksidaciju i koroziju.

Si-701 keramički premaz: Kristal je svijetlo žute boje, s posebnim sastojcima za posvjetljivanje i posvjetljivanje iznutra. Ima vrlo visoku svjetlinu i jaku adheziju. Može se održavati više od 3 godine. Tvrdoća je oko 6H. To je jedini KISHO keramički premaz koji se do sada može nanijeti. Keramički premazi na staklu. Koristite s 901 superimponed, učinak je bolji i savršen.

Popularni tagovi: zalihe za održavanje motocikala, Japan, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeni, marke, besplatan uzorak, izrađen u Japanu