Mjere opreza za otkrivanje kvarova na pumpi za gorivo
1, stara pumpa za gorivo
Ova vrsta pumpe za gorivo ne može se testirati pri rješavanju problema s pumpom za gorivo u vozilu koja se već dugo koristi. Jer kad uklonite crpku za gorivo, jer u kućištu crpke preostaje gorivo, nakon što četkica i komutator budu u lošem kontaktu tijekom ispitivanja energizacije, gorivo u kućištu crpke za paljenje će se stvoriti i doći će do eksplozije. Vrlo ozbiljno.
2, nova pumpa za gorivo
Za novo zamijenjenu crpku za gorivo nije dopušteno suho ispitivanje. Kako je motor pumpe za ulje zatvoren u kućištu crpke, toplina stvorena energizacijom tijekom suhog testa ne može se rasipati. Jednom kada se armatura pregrijava, motor će izgorjeti, pa pumpa za gorivo mora biti uronjena u gorivo za ispitivanje.
3, drugi aspekti
Nakon što pumpa za gorivo napusti spremnik za gorivo, pumpu za ulje treba na vrijeme obrisati čistom i izbjegavati iskre u blizini njenog postavljanja, a pridržavati se sigurnosnog načela „prvo ožičenje, potom napajanje“.