Kako djeluje EFI motor?
Princip jednostrukog ubrizgavanja i ubrizgavanja u više točaka: Sustav ubrizgavanja s jednim točkama (SPI), poznat i kao centralno ubrizgavanje goriva (CFI), također se sastoji od tri dijela poput višesmjernog ubrizgavanja: opskrbni dio ulja, dio za opskrbu plinom i kontrolni dio. Dio za opskrbu ulje sastoji se od spremnika za gorivo, električne pumpe za gorivo, filtera za gorivo, regulatora tlaka i središnjeg injektora. Električna pumpa za gorivo obično se ugrađuje u spremnik za gorivo, a sustav crpi ulje iz filtra za gorivo pri niskom tlaku od 0,1 MPa. Nečistoće se filtriraju i šalju u središnji injektor za izbacivanje. Dio za dovod zraka sastoji se od sredstva za čišćenje zraka, ventila za gas, usisnog razvodnika, cilindra i slično. Kad se zrak usisa u ventil za gas, počne se miješati s atomiziranim gorivom kako bi tvorio mješoviti plin i distribuira se u svaki cilindar kroz usisni razvodnik. Upravljački dio sastoji se od elektroničke upravljačke jedinice (ECU) i raznih vrsta senzora. Glavni senzori uključuju senzor položaja leptira za gas, senzor za kisik, senzor položaja radilice itd., Koji vraćaju povratne signale ECU-u, a ECU daje radnu naredbu aktuatoru kao što je središnji injektor.