Mehanizmi za rješavanje nedostataka u automobilskim proizvodima

Nakon desetljeća razvoja, opozivi automobilskih proizvoda postali su zreli mehanizam za rješavanje nedostataka automobilskih proizvoda, dajući veliki doprinos zaštiti javne osobne i imovinske sigurnosti GG-a i zdravom razvoju automobilske industrije u raznim zemljama. Opoziv automobilskih proizvoda potječe iz Sjedinjenih Država. Američki Kongres je 1966. donio Nacionalni zakon o sigurnosti prometa i motornih vozila (National Traffic and Motor Vehicle Act), a nadležno tijelo je Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA). Zakon jasno propisuje relevantne proizvođače, odjele upravljanja, postupke upravljanja i metode opoziva za opoziv neispravnih automobilskih proizvoda, te propisuje da su proizvođači automobila obvezni javno objaviti informacije o opozivima automobila potrošačima i upravnim tijelima. Nakon toga Japan, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska počeli su provoditi opoziv automobilskih proizvoda 1969., 1979. i 1984. godine. 2004. 2004. godine četiri ministarstva, uključujući Generalnu upravu za nadzor kvalitete, inspekciju i karantenu Kine, zajednički su donijeli&„Propisi o opozivu neispravnih automobilskih proizvoda GG“, a Peugeot China počeo je provoditi upravljanje opozivima automobilskih proizvoda.