Karakteristike upotrebe ulja
1) Odgovarajuća viskoznost
Viskoznost ulja ima veliki utjecaj na rad motora. Viskoznost je premala, lako se može izgubiti s površine trenja pod visokom temperaturom i visokim tlakom, pa se ne može formirati uljni film dovoljne debljine; ako je viskoznost prevelika, hladan je početak težak, a ulje se ne može pumpati na površinu trenja. Viskoznost ulja mijenja se s temperaturom. Temperatura raste i viskoznost opada; temperatura se smanjuje i viskoznost raste.
2) Izvrsna oksidacijska stabilnost
Oksidacijska stabilnost odnosi se na sposobnost motornog ulja da se odupre oksidaciji bez trajne promjene svojstava. Kada se ulje oksidira kontaktom s kisikom u zraku tijekom upotrebe i skladištenja, boja ulja postaje tamna, viskoznost se povećava, povećava se kiselost i stvaraju se koloidni naslage. Oksidativno oštećeno ulje će nagrizati dijelove motora i čak oštetiti motor.
3) Dobra otpornost na koroziju
Ulje se tijekom uporabe neizbježno oksidira da bi se dobile različite organske kiseline. Takve kisele tvari imaju korozivne učinke na metalne dijelove, što može uzrokovati mrlje, jame ili ljuštenje sloja legure na površini ležaja, poput bakrenog olova i kadmij-nikla.
4) niže pjenjenje
Kako ulje brzo cirkulira i prska u sustavu za podmazivanje, neizbježno se stvara pjena. Ako ima previše pjene ili ako se pjena ne može brzo ukloniti, to će uzrokovati nedovoljno snabdijevanje uljem površinom trenja. Metoda za kontrolu stvaranja pjene je dodavanje inhibitora pjene u motorno ulje.
5) Snažna čista disperzija
Čista disperzibilnost ulja odnosi se na sposobnost ulja da rasprši, odstrani i ukloni ugljične naslage i prljavštinu pričvršćene na površini dijela. Kako bi se dobila čista disperzija ulja, potrebno je dodati čisti disperzni dodatak.
6) Visoki ekstremni tlak
Stanje podmazivanja između trenja površina uljanog filma je manje od 0,3 do 0,4 µm, što se naziva rubnim podmazivanjem. Uobičajeno je podmazivanje granice pod visokom temperaturom i visokim tlakom, što se naziva podmazivanje ekstremnim tlakom. Svojstva protiv habanja motornog ulja pod ekstremnim tlakom nazivaju se ekstremnim tlakom.