Osnovni pregled pogon sustava
4WD-4 kotača pogon sustava, kao što naziv implicira, je pokretačka snaga sva četiri kotača automobila. Na taj način, pokrenuti
Snaga stroja je dodijeljen na četiri kotača. Kada cesta uvjeti nisu dobri, klizanje kotača nije lako da se dogodi, i usvajanje sposobnosti automobila je znatno poboljšana. Mnogi ljudi svibanj mislite da četiri pogonom na sva vozila će imati poboljšane izvedbe uzemljenja. U stvari, oni brkati pojam nadzemna performanse. Najveća razlika između četiri pogonom na sva auta i dva kotača automobila je da FF modela zbog kotača. U praznom hodu je podupravljanje i odstupa od krivulje. FR model će biti repom dugačkim repom, dok je pogon neće imati gore navedeni problem jer distribuciju energije svakog kotača je automatsko. To se odnosi na auto. Pratiti izvođenje ispostavljati, ne uzemljenja performanse.
Pogonom sistema se dijele u dvije široke kategorije: aktivni i pasivni. Ali jedina stvar je da postoji samo jedan, koji je, odstranite iz praznog hoda kotača i zatim ih distribuirati na kotačima sa većim hvataljke, kao što su proklizavanje kotača. Moramo ih stvari sa kamenja i drugih stvari na skliske kotača. Isto vrijedi i za sljedeće. Kada dva kotača (prednji ili stražnji)-pogon automobila su u praznom hodu i klizanja, postoji samo jedan lijek, a to je smanjiti pokretačka snaga motora, i vozač može samo postiglo prikupljanjem ulje, ili vožnje računala za kontrolu gasa. Mala kolekcija. Pogon automobila je drugačiji. Možete koristiti svoje vlastite postavke na benzinskoj postaji, i moć će se automatski distribuirati na svaki kotač kroz elektronski sustav, koji može spriječiti proklizavanje učinkovitije kotač.
Pasivni pogon sustav koristi mehanički prijenos uređaja poput gear-tipa momenta osjećajući diferencijalnu - Audi Quattro, ili Hidraulični prijenos slučaj - Porscheove 911 Turbo, koja je nakon prazan hod kotača. Aktivni pogon sustava je intervenirao po multi disk kvačilo kontrolirana od strane računala. Na primjer, Volkswagen je 4 Motion, računalo će kontinuirano prikupljanje podataka brzinom za gume i veličinu gas, prije guma praznog hoda. Raspodjelu momenta je dobar.