Pregled povijesti serije 5 BMW
Kao izravni nasljednik BMW 1500-2000 "New Level" modela, nova serija četverovratnih limuzina s pet vrata lansirana je 1972. godine. Budući da produktivnost münchenske tvornice više nije dovoljna da zadovolji očekivane proizvodne zahtjeve, BMW je izgradio novu, posebno dizajniranu tvornicu u Dingolfingu, Donja Bavarska.
Druga generacija serije 5 ima vrlo lijep dizajn karoserije, bolju izvedbu, veću sigurnost i veću udobnost u vožnji. Osim toga, raspon motora dosegao je razinu bez presedana: 4-cilindrični i 6-cilindrični benzinski motori, motori dizajnirani za maksimalnu potrošnju goriva na 525e, agregate s bregastom osovinom od 24 ventila na glavi M5, te turbine Supercharger i 6-cilindar dizelski motor bez turbopunjača. 5-stupanjski mjenjač je standardna oprema za seriju 5 od 1983. godine (prethodno odabrana oprema) i nudi automatski mjenjač s 4 brzine za kupce.
Treća generacija BMW serije 5 potpuno je novi model. Ponuda motora uključuje 4-cilindrične, 6-cilindrične i 8-cilindarske motore. U jesen 1997. godine novi 2,5-litreni dizelski motor s turbopunjačem s digitalnim sustavom ubrizgavanja goriva, hlađenjem punjenja zraka i trostaznim katalizatorom također je uključen u izbor opreme.
Dizajn karoserije 4. generacije serije 5 zadržava tradicionalne elemente stila jedinstvene za BMW. Zbog većih vanjskih dimenzija, četvrta generacija serije 5 ima prostraniji interijer. Lagana konstrukcija tijela-u-bijelom povećala je krutost za 50% bez promjene težine. Motor i ovjes također postavljaju nove standarde u širokoj uporabi materijala od aluminijske legure. Serija 5 prvobitno je lansirana samo sa šestocilindričnim modelom motora, a 1996. godine dodan je model s osam cilindara. Uvođenjem oklopnog vozila 540i, BMW je počeo uključivati potrebu kupca za većom osobnom sigurnošću u razmatranja o dizajnu vozila. Ovaj neprobojni automobil proizveden je na izravan način, a aroma najlon i neprobojno staklo na automobilu pružaju pouzdaniju osobnu zaštitu za putnike.
Peta generacija BMW-a serije 5 izdana je u svibnju 2003. godine. Postigla je neviđenu visinu u istoj klasi u smislu integracije i ujednačavanja vozne dinamike, performansi, učinkovitosti, udobnosti i prostora, te uspostavljenih novih standarda. , Nova serija 5 opremljena je prvim sustavom aktivnog upravljanja na svijetu, kombinacijom aluminijskih i čeličnih materijala, potpuno aluminijskom šasijom, visokoučinkovitim i učinkovitim benzinskim i dizelskim motorima, 6-stupanjskim mjenjačem, iDrive kontrolnim konceptom i drugim izvanrednim inovacijama. Značajke, u svakom pogledu, imaju izvanrednu kvalitetu proizvoda.
Iako se savršeno drže izvanrednih sportskih performansi BMW-a serije 5, novi BMW 530Li, BMW 525Li i BMW 523Li zadovoljavaju posebne potrebe kineskih potrošača za udobnošću i stražnjim prostorom. Sa stajališta vanjskog dizajna, najznačajnija značajka novog BMW-a serije 5 je da je međuosovinski razmak povećan za 14 cm, pružajući posebnu udobnost putnicima na stražnjim sjedalima i užitak u vožnji koji donosi osjećaj prostora.
Sjedala i obloge vrata novog BMW-a serije 5 Li izrađene su od plemenite kože Dakota, što čini unutrašnjost automobila punom plemenitog i elegantnog stila. Novi BMW 525Li i BMW 530Li konfiguracije također uključuju 8-inčni zaslon montiran na stražnjoj strani prednjih sjedala, novoizgrađeni ugrađeni zabavni objekt za BMW Group i hladnjaču u sredini stražnjih sjedala.
Novi BMW 523Li, BMW 525 Li i BMW 530 Li imaju snagu motora od 177 do 258 KS i opremljeni su najmodernijim inline šestocilindričnim motorima, koji ubrzavaju novi BMW 530Li od 0-100 km do 7,2 sekunde pri najvećoj brzini. Do 250 km / h.