Povijest solarnog filma
1) Prva generacija automobilskog filma je premazni i kompozitni procesni film, koji se u ranim danima nazivao solarnim papirom, također poznatim kao "čajni papir". Glavna funkcija je blokiranje jakog sunčevog svjetla. Ova vrsta automobila film je proizveden ranije, u osnovi nema funkciju toplinske izolacije, to je vrlo lako izblijedjeti (obično pretvara ljubičasta), i to je lako pjene nakon dugotrajne uporabe.
2) Druga generacija automobilskog filma je "obojen film". Obojani automobilski film koji se obično koristi na tržištu koristi metodu dubokog bojenja. Metoda dubokog bojenja koristi se za dodavanje sredstva za apsorpciju topline koje apsorbira infracrvene zrake na sunčevom svjetlu kako bi se postigao učinak toplinske izolacije. Međutim, nakon endotermne zasićenosti, generiraju se daleko infracrvene zrake za sekundarno zračenje, koje je štetnije za ljudsko tijelo. Budući da također apsorbira vidljivo svjetlo, što rezultira nedovoljnim propuštanjem vidljive svjetlosti i ograničeno vlastitim procesom, jasnoća je slaba. Još jedna velika slabost je da se izolacijska funkcija brzo raspada, te je lako izblijediti i cijena je relativno jeftina.
3. Treća generacija automobilskog filma je “vakuumski termički film za isparavanje”, koji koristi vakuumski termički proces isparavanja da ispari aluminijski sloj na podlozi kako bi se postigla toplinska izolacija. To se uobičajeno naziva i polje metalnog filma, od kojih većina sadrži samo jedan sloj metala, a metalni sloj nije ujednačen, iako ima dugotrajnu toplinsku izolaciju, ali slabost je da definicija nije visoko, utječući na udobnost vidnog polja, drugi istaknuti Slabost je u tome što je odraz veći. Slično visokoj refleksiji površine zrcala, lako je izazvati svjetlosno onečišćenje. Neki se proizvodi koriste za smanjenje refleksije; ljepilo u filmu se pomiješa s sredstvom za bojenje, koje se lako stari i izblijedi.
4) Četvrta generacija automobilskog filma je "magnetni magnetni film". Proces magnetronskog raspršivanja prošao je kroz različite tehnološke inovacije. To može koristiti visoko kvalitetne zrakoplovne legure materijala kao što su nikal, srebro, titan i zlato usvojiti najnaprednije multi-šupljine velike brzine rotirajuće opreme, i koristiti električno polje i magnetsko polje princip kako bi metalne čestice uniformu. Nanesena na PET podlogu visoke rastezljivosti (višeslojni metal može biti istisnut na jednom filmu u isto vrijeme), oslanjajući se na refleksiju, visoku učinkovitost za blokiranje infracrvene topline. Međutim, zbog debljeg metalnog sloja, komunikacijski signal će biti zahvaćen u određenoj mjeri, a refleksija je visoka. Ako je održavanje neodgovarajuće, pojava oksidacije će vjerojatno utjecati na toplinsku izolaciju i estetiku.
5) Automobilski film pete generacije je “keramički film”, koji je svojevrsni film toplinske izolacije koji se razlikuje od tradicionalnog filma metala ili procesa bojenja. Zove se “IR film” ili “endotermni” film na svijetu. Sloj premaza ITO ATO (prah metalnog oksida) snažno apsorbira infracrvene zrake i ultraljubičaste zrake. U usporedbi s metalnim filmom, rješava problem oksidacije i zaštite metalnog sloja, ali gubi toplinu kada apsorbirana toplina dosegne određeno zasićenje. Toplina se primjenjuje, a zahtjevi izgradnje su visoki. Ako se film peče, keramičko tijelo će pokazati pukotine ili mjehuriće.
6. Šesta generacija membranski obogaćene membranske ionske izolacijske membrane [2] jedna je od vrhunskih automobilskih izolacijskih membrana, poznata i kao ekološki prihvatljive membrane, koja integrira ionsku tehnologiju bogatu kisikom u tehnologiju membranske separacije. Vrhunska tehnologija u tehnologiji separacije, nakon čega slijedi vakuumsko prskanje aluminija, zlata, bakra, srebra i drugih prašaka u sloj premaza. Ova tehnologija ne samo da apsorbira prednosti vakuumskog magnetronskog raspršivanja, već sadrži i ione bogate kisikom. Poboljšajte zrak unutar automobila i odvojite gljivice unutar automobila. Ovu tehnologiju je 2009. uveo Ma Di Ke izolacijski film i službeno otvoren u Kini 2013. godine.