Uloga vjetrobrana automobila
Automobilska industrija i industrija stakla spadaju u dva različita polja. Prvi pripada industriji strojeva, a potonji pripada lakoj industriji. Međutim, iz perspektive razvoja automobila, odnos između njih postaje sve bliži i bliži. Tehnologija stakla potpuno je prodrla u automobilsku industriju i postala je nezamjenjiv član automobilske tehnologije. Danas ljudi uvijek istražuju i razvijaju automobilsko staklo iz perspektive sigurnosti i izgleda automobila te neprestano uvode nove sorte.
Laminirano staklo znači da se između dva ili tri sloja stakla nanosi prozirna ljepljiva plastična folija kako bi se spojila čvrstoća plastike s krutošću stakla, čime se povećava otpornost stakla na lom. Kaljeno staklo se odnosi na gašenje običnog stakla kako bi se stvorilo određeno unutarnje naprezanje u unutarnjoj strukturi, tako da je jačina stakla ojačana. Kada je udarac slomljen, staklo će se podijeliti na male komadiće s tupim rubovima, što nije lako prouzročiti štetu korisnicima. Regionalno kaljeno staklo je nova vrsta kaljenog stakla. Posebno je obrađena kako bi se zadržao određeni stupanj oštrine u pukotini stakla kada je udarac slomljen, kako bi se osiguralo da se ne promijeni vidno polje vozača. Trenutno, prednje vjetrobransko staklo automobila uglavnom se sastoji od laminiranog kaljenog stakla i kaljenog stakla u međuslojnoj regiji i može izdržati jaku silu udarca.